3月18日，剛剛辟謠了出售傳聞的盒馬，就迎來了人事巨變。“盒馬創始人侯毅將卸任CEO并退休”的消息成了實錘，嚴筱磊（百何）將兼任盒馬CEO。未來侯毅將作為盒馬首席榮譽顧問，繼續為盒馬的發展貢獻經驗和智慧。

侯毅退休意味著，這位一手打造“阿里系新零售樣本”并成為“盒馬”代名詞（盒馬就是侯毅，侯毅就是盒馬）的零售老兵，其9年的盒馬生涯將正式畫上句號。

盒馬的未來，何去何從？

尷尬現狀：關店、降薪、深陷“賣身”傳聞

2023年初，時任阿里集團董事會主席兼CEO張勇發布全員信，宣布啟動“1+6+N”組織變革，各業務集團和業務公司對各自經營結果負總責，有獨立融資和上市的可能性。其中盒馬也被批準啟動上市計劃。

但2023年6月，阿里集團突遭人事巨變。阿里宣布，張勇將卸任阿里董事會主席兼首席執行官。到了2023年11月，阿里巴巴在其三季度財報中披露，盒馬的上市計劃暫緩。

在上市計劃擱淺之下，近半年來，盒馬多次傳出被出售，撤店關門等消息。

2023年10月中旬，盒馬啟動了折扣化變革以吸引消費者，在此前“移山價”基礎上，提供更多低價商品。同年12月，盒馬鮮生暫停開通付費會員，盒馬內部人士曾透露，盒馬在大力做折扣化轉型，未來所有商品完成降價之后，就不需要額外買會員才能享受低價。

3月6日，“盒馬被曝清貨關門”話題沖上熱搜。有媒體報道，今年2月底，大連盒馬門店宣布停業，3月份，其從武漢盒馬員工處獲悉，武漢還要再關3家盒馬門店。隨后，盒馬回應稱，關店是因為物業合同到期和個別商場不景氣等原因，今年上半年全國范圍內會關閉6-7家門店。今年盒馬計劃新開70家門店，同時有超過360家門店在正常運行中。

今年春節前夕，盒馬發布意見征集公告，計劃將北京、上海、廣州等25個城市的運費門檻上調至99元。隨后，盒馬宣布在北京、南京、長沙三地展開試點，將一小時達的免運費門檻上調至99元，并于2月18日開始實行。此前的線上免運費門檻分別為49元、39元、39元。此舉也引發諸多用戶的不滿，很多消費者反饋，三口之家日常買菜、買早飯消費金額根本達不到99元，所以6塊錢的運費相當于變相漲價了。

侯毅陪伴盒馬起落的九年

作為盒馬創始人，侯毅的個人風格強烈地影響著這家企業，尤以創新力著稱。

公開資料顯示，侯毅生于1964年，從業超過30年，是電商老兵。

加入阿里巴巴前，他曾長期在京東任職，擔任京東到家、亞洲一號倉和京東物流的重要職位。侯毅在京東長期負責O2O（線上到線下）業務。

2015年侯毅加入阿里巴巴，同年，在時任集團CEO張勇的支持下，于內部孵化了新零售業務“盒馬”，成為該業務的創始人之一，并先后擔任盒馬事業群總裁以及盒馬公司 CEO，同時，侯毅也是阿里巴巴集團副總裁之一。

2017年7月，馬云親自下場幫助盒馬出圈。一張馬云與帝王蟹的合影刷屏，由此把盒馬推上了熱搜。

馬云在盒馬鮮生上海金橋店參觀體驗時的照片，張勇陪在他的身邊，馬云指著熟食區說道，“太好吃了，打包打包，我帶到飛機上吃。”隨后，天貓官方微博正式官宣盒馬：通過數據驅動，線上線下與現代物流完全融合，是對超市重新定義的新零售產物。

在侯毅掌舵盒馬的九年間，在他的不斷嘗試和試錯下，盒馬的主力業務盒馬鮮生開出了超過360家門店。

自 2019年起，盒馬先后嘗試了盒馬鮮生、盒馬X會員店、盒馬鄰里、前置倉模式盒馬小站、靠近社區的盒馬菜市、盒小馬、選址在近郊的盒馬MINI、主打下沉市場的盒馬生鮮奧萊店、購物廣場模式的盒馬里等10余種業態。

公開資料顯示，此次將接替侯毅的嚴筱磊今年45歲，曾在西門子中國、畢馬威工作。2016 年她加入阿里，曾擔任 UC（瀏覽器） 事業部、銀泰集團財務負責人，2018 年她加入盒馬擔任 CFO。

去向何處？阿里新零售走進深水區？

自上市計劃暫緩以來，盒馬的發展顯得更為坎坷。

2023年11月，阿里在財報中表示，盒馬的首次公開募股計劃暫緩。而在2月7日晚間財報電話會議上，對于非核心資產的出售問題，阿里巴巴集團董事會主席蔡崇信明確回應稱，傳統實體零售業務不是阿里的核心業務，對這類業務進行退出也是合理的做法。

自此之后，盒馬也接連傳出會被阿里出售的消息。就在剛剛過去的這個周末，盒馬的相關人士還否認了將被出售給中糧的傳聞。

不過，對于整個零售業包括阿里新零售而言，“行業的未來該往何處去？”始終是一個難題，作為主要探索者，侯毅和盒馬的價值可能就在這里。

據《每日經濟新聞》，艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅表示，在盒馬的探索之下，“新零售”在傳統零售和電商之間找到了一個結合點，開創了一個新的方向。在張毅看來，在零售門店時尚化、前沿化乃至科技化的創新以及品質化的體現上，盒馬都是一個很好的探路者。

以侯毅為帥的盒馬是當之無愧的開創者，走出了一條零售新路徑。但商業世界風云詭譎，如今的盒馬將去向何處？

在侯毅退休之前，他定好了盒馬的前路，即進行折扣化改革，他更多表述的，其實是他對中國零售業的見解。一直以來，他始終試圖在拉近盒馬和世界頂尖零售玩家的差距。

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