冷鏈運輸對于確保我們?nèi)粘Ｊ称啡鐫h堡、水餃、雪糕等的新鮮度和安全性至關(guān)重要。貨運經(jīng)營者通過精準控制運輸過程，確保了食品從出廠到餐桌的每一個環(huán)節(jié)。例如，漢堡包中的肉餅需全程冷凍在-18℃以下，生菜控制在0-2℃，面包則冷藏在2-6℃，通過隔溫板和溫度可視化管理，保證了食材的新鮮和口感。這些細節(jié)體現(xiàn)了貨運經(jīng)營者在冷鏈物流中的關(guān)鍵作用，他們確保了食品的安全和質(zhì)量。冷鏈運輸作為物流行業(yè)中門檻較高的分支，溫控要求嚴格、配送時效性強、過程管理要求高，要做好并不容易。作為一家已經(jīng)成立20余年的專業(yè)冷鏈物流企業(yè)，深圳市中僑貨運有限公司，深耕冷鏈運輸行業(yè)多年，榮獲AAAA物流企業(yè)資質(zhì)，擁有近百臺自有車、200名專業(yè)員工，提供包含專業(yè)冷藏運輸、倉儲與配送、公路運輸?shù)热轿灰惑w化服務(wù)。公司積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造冷鏈的數(shù)字化能力，提升自身硬基礎(chǔ)支撐，為包括某大型跨國快餐連鎖企業(yè)、全球乳業(yè)頭部企業(yè)在內(nèi)的多家知名食品企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)冷鏈配送服務(wù)。
運輸網(wǎng)絡(luò)復雜化，溫控要求高 冷鏈運輸“斷鏈”挑戰(zhàn)大如上文提到，相對于普貨運輸，冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品本身具有儲存時間短、儲存條件多、易損耗等特點，加上電商興起，冷鏈物流要求多點運輸，分散的倉庫和運輸終端之間交錯縱橫，形成了非常復雜的運輸網(wǎng)絡(luò)，給冷鏈運輸?shù)囊?guī)模化、專業(yè)化帶來很大的難度。此外，冷鏈食品在生產(chǎn)、加工、運輸過程中，由于環(huán)境變換、交接需要，溫度會有起伏波動，所以需要統(tǒng)一操作規(guī)范，對各環(huán)節(jié)進行溫度控制。上文介紹過的漢堡，需要進行三溫配送，而中僑貨運配送的雪糕和水餃等食品，又有著另外的要求。由于雪糕和速凍水餃溫度較低，且一旦出現(xiàn)溫度上升情況，食品安全將受到較大影響。因此，貨主要求對車廂內(nèi)的溫度做監(jiān)控外，還需對箱內(nèi)食品溫度做監(jiān)控；運輸過程中需要增加遠程溫度監(jiān)控的信息化監(jiān)管手段，保障冷鏈過程不斷鏈；監(jiān)管從倉到車、車到倉的過程中，裝卸貨不斷冷，也不因暴力裝卸損箱損貨。一旦哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏造成貨主拒收，中僑將面臨較大損失。因此，對于擁有百臺自有車的中僑貨運來說，面臨雙重的管理壓力：對外，需要滿足貨主需求：配送進度，在途溫度，貨物的安全品控；對內(nèi)，需要關(guān)注業(yè)務(wù)運營：自有車成本管控，各部門協(xié)同效率等。訂單全流程溫度可視化 打造軟硬一體的冷鏈數(shù)字化能力冷鏈物流加速度，靠的哪些硬基礎(chǔ)？毫無疑問，軟硬一體的冷鏈數(shù)字化能力排第一位。圍繞全流程溫度可控的核心目標，G7易流通過IoT設(shè)備，將設(shè)備妥善分布到柜或集裝箱，快速精準顯示溫度數(shù)據(jù)，全過程在線并實時對接。G7易流與中僑貨運的合作也將過去的事后管控追責提前到事中管理、異常事件及時處理。舉個簡單的例子，在運輸過程中，果蔬產(chǎn)品裝箱或堆碼相對緊密，運輸中不易散熱，且果蔬產(chǎn)品的溫度容易受外界溫度影響，再加上果蔬本身的呼吸熱，容易升溫。但由于制冷設(shè)備還在正常工作，所以管理人員很難及時知曉。G7易流IoT設(shè)備監(jiān)測下，環(huán)境溫度也能一并被感知，以往察覺不到的集裝箱內(nèi)部溫度變化、設(shè)備打冷狀態(tài)，在IoT設(shè)備+平臺的實時管理下，配合閾值設(shè)置報警功能，異常情況即時知曉并處理，實現(xiàn)真正的全程溫控管理。
算清油耗定獎懲 實現(xiàn)自有車成本有效管控
“我們公司油耗占干線運輸成本的4成，每年油耗成本都在千萬級別，這塊如果管不好，公司經(jīng)營利潤難以保證。”中僑貨運的程總?cè)缡钦f。
食品安全、貨主需求要保證，公司本身的經(jīng)營效益更是重中之重。但由于冷鏈運輸?shù)奶厥庑裕滏溛锪髌髽I(yè)的油耗管理難度相比于普貨來說更加挑戰(zhàn)。因為需要全程制冷控溫，車輛有兩個油箱，停車等待卸貨時間，冷機也需要全程開放，油耗量更大。此外，冷凍食品溫度需要達到-18℃以下，冷藏食品在2℃-8℃之間，不同溫度的車輛油耗差別較大。這又為油耗的統(tǒng)一管理增加了變數(shù)。為了簡化油耗管理難度，同時實現(xiàn)油耗的透明管理，中僑貨運在連接型運輸系統(tǒng)——財運通的幫助下，通過4步閉環(huán)來算清油耗、有效降低成本：公司定油耗標準，在途上報油耗數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動算油耗，系統(tǒng)計算獎懲。財運通支持按車型和車牌來定油耗標準，不同車輛可設(shè)置不同的油耗標準，通過“滿到滿”模式上報數(shù)據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的標準按照公式進行計算，低于標準油耗進行獎勵，超過標準油耗按規(guī)定處罰，如果數(shù)據(jù)明顯不合理，還可以進行追溯查找原因。這樣的油耗管理方式，最大程度滿足了中僑貨運的油耗精細化管理訴求，也讓老板有了更明確的管理抓手。G7易流深耕物流行業(yè)近三十年來，一直致力于通過技術(shù)創(chuàng)新讓物流行業(yè)更美好。在冷鏈物流領(lǐng)域，G7易流通過連接型運輸系統(tǒng)——財運通，一個平臺打通貨主、物流公司及司機，實現(xiàn)全場景全鏈條的數(shù)據(jù)鏈接，不僅實現(xiàn)冷鏈運輸降本增效，過程中的溫度追蹤、食品品控溯源也大幅提升了食品安全；此外，通過財運通系統(tǒng)強大的自有車管理能力和技術(shù)，幫助企業(yè)實現(xiàn)自有車成本看得見、管得住、算得清，在各個關(guān)鍵節(jié)點全面實現(xiàn)數(shù)字化，真正實現(xiàn)自有車成本精細化管控，助力企業(yè)實現(xiàn)收入、利潤雙增長。在不斷變化的物流行業(yè)中，"變"是應(yīng)對"新"挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。G7易流，作為一家領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件服務(wù)公司，攜手600家貨運經(jīng)營者，共同構(gòu)建了一個創(chuàng)新的"連接型運輸系統(tǒng)"。通過技術(shù)的不斷革新和數(shù)據(jù)的深入分析，G7易流致力于賦能整個行業(yè)，推動貨運經(jīng)營者持續(xù)保持領(lǐng)先地位。貨運經(jīng)營者面臨著日益激烈的市場競爭和不斷變化的客戶需求。為了幫助他們實現(xiàn)收入和利潤的雙重增長，G7易流不斷探索和實踐最具價值的行業(yè)解決方案。通過與G7易流的緊密合作，貨運經(jīng)營者將能夠抓住行業(yè)發(fā)展的新機遇，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長和成功。G7易流致力于為貨運經(jīng)營者帶來美好的改變，通過創(chuàng)新的技術(shù)和服務(wù)，幫助他們提高運營效率，降低成本，優(yōu)化客戶體驗，最終實現(xiàn)可持續(xù)的成功。我們相信，通過"變"應(yīng)"新"，貨運經(jīng)營者將能夠在激烈的市場競爭中行穩(wěn)致遠，實現(xiàn)更加輝煌的未來。
