我國冷鏈物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,正是順應(yīng)了人民群眾對高品質(zhì)消費(fèi)品的需求和市場主體對高效物流服務(wù)的期待。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的日益成熟,冷鏈物流行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
未來,冷鏈物流行業(yè)將更加注重科技創(chuàng)新,利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能化、精準(zhǔn)化的服務(wù)。同時,行業(yè)也將加強(qiáng)自律,提高服務(wù)質(zhì)量,確保食品安全,為消費(fèi)者提供更加可靠、高效的物流服務(wù)。
冷鏈物流業(yè)面臨的痛點(diǎn):
冷鏈物流行業(yè)目前上游以設(shè)備制造為主,中游主要是倉庫、運(yùn)輸、配送企業(yè),下游則主要是醫(yī)藥、食品生鮮企業(yè)或消費(fèi)者。上中下游企業(yè)通過合作,保障產(chǎn)品在生產(chǎn)、駐場運(yùn)輸、銷售及配送到消費(fèi)者手上時,處于規(guī)定溫度區(qū)間,以保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少貨損。斷鏈風(fēng)險大、產(chǎn)品追溯存盲點(diǎn)、貨物集約慢等問題限制了冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展。
原理很簡單,執(zhí)行起來卻不容易。目前食品生鮮的冷鏈需求比例最高,接近90%,占據(jù)冷鏈業(yè)務(wù)的絕大部分,食品生鮮運(yùn)輸期間的貨損大是業(yè)內(nèi)常見問題之一,其中一部分原因便是冷藏車路上溫度、冷庫倉儲保溫等難以做到實(shí)時監(jiān)測調(diào)節(jié)。
值得注意的是,冷鏈不只在于冷,更在于鏈,鏈通線下貨物,鏈通線上資源,但目前國內(nèi)冷鏈行業(yè)主要注意力還是放在冷上面了,關(guān)于數(shù)字鏈通的關(guān)注仍較少,難以實(shí)時掌握各車輛的最新動態(tài),這就導(dǎo)致會部分冷藏車資源被浪費(fèi)掉了,比如明顯過高的空返率,如果能夠利用上這部分資源,哪怕是一小部分,都能給冷鏈企業(yè)帶來可觀的收入,但是目前國內(nèi)僅部分頭部企業(yè)在建立了自身的信息分享平臺,還有較為樂觀的想象空間。
趨勢一:技術(shù)革新是冷庫行業(yè)的關(guān)鍵驅(qū)動力 在冷庫行業(yè)迅速發(fā)展的背后,技術(shù)革新無疑是最重要的驅(qū)動力之一。以下是幾個關(guān)鍵的技術(shù)趨勢: 智能化管理:通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對冷庫的智能化管理。不僅可以實(shí)時監(jiān)控溫度、濕度等關(guān)鍵指標(biāo),還能對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測 性維護(hù),提高冷庫的運(yùn)行效率和安全性。 節(jié)能環(huán)保:隨著全球?qū)Νh(huán)保問題的日益關(guān)注,節(jié)能環(huán)保已成為冷庫行業(yè)的重要發(fā)展方向。采用新型制冷技術(shù)、節(jié)能型設(shè)備和材料,以及優(yōu)化運(yùn)行策略等手段,降低冷庫的能耗和碳排放。 綠色環(huán)保制冷:新型環(huán)保制冷劑的開發(fā)和應(yīng)用正逐漸改變著冷庫制冷市場的格局。與傳統(tǒng)制冷劑相比,環(huán)保制冷劑具有更低的溫室效應(yīng)和更好的環(huán)保性能,是未來冷庫制冷技術(shù)的重要發(fā)展方向。 模塊化設(shè)計(jì):模塊化設(shè)計(jì)使得冷庫的建設(shè)更加靈活和高效。通過預(yù)制的模塊單元進(jìn)行組裝和拼接,可以快速搭建出符合需求的冷庫設(shè)施,縮短建設(shè)周期并降低成本。 數(shù)字化管理:要降低冷鏈物流配送成本,就必須借助網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的應(yīng)用。倉庫管理、運(yùn)輸管理、溫度控制監(jiān)督、定位管理等各個過程都需要優(yōu)先考慮信息技術(shù),幫助新鮮電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可追溯性、質(zhì)量監(jiān)控、訂單信息跟蹤等。 特別是借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化,將大大提高冷鏈物流配送的效率,管理和控制整個冷鏈物流配送。 數(shù)字化指的是利用互聯(lián)網(wǎng)+信息系統(tǒng)來指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營活動,通過系統(tǒng)直觀了解企業(yè)運(yùn)營最新動態(tài),相對于傳統(tǒng)的運(yùn)營模式,冷鏈數(shù)字化運(yùn)營優(yōu)勢明顯,通過數(shù)字化,應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行資源整合優(yōu)化,提升運(yùn)營效率。 倉儲利用率進(jìn)一步提高,當(dāng)冷鏈倉儲實(shí)現(xiàn)數(shù)字化后,管理人員能在系統(tǒng)上清晰看到冷庫及冷藏車最新的溫濕度數(shù)據(jù),了解貨物分布安排,當(dāng)冷庫或冷藏車溫濕度出現(xiàn)偏差時,及時安排專業(yè)人士進(jìn)行處理,最大幅度減少溫濕度變化對冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品帶來的損失,同時相關(guān)數(shù)據(jù)線索也能方便企業(yè)向責(zé)任方或者保險公司進(jìn)行追責(zé)。 冷藏車運(yùn)力浪費(fèi)減少,目前很多食品生鮮都是采用冷藏車運(yùn)輸,但很多地區(qū)可能僅有商品消費(fèi)需求,導(dǎo)致出現(xiàn)空返率較高情況,通過數(shù)字化調(diào)配運(yùn)營,一方面增加貨物去時的冷藏車?yán)寐剩瑫r合理安排返程時間也可幫助減少冷藏車空返率,同時,信息系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)車輛動態(tài)調(diào)配,幫助企業(yè)控制倉儲壓力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)冷鏈貨運(yùn)資源的最大化利用。 信息共享,助力行業(yè)健康成長,通過數(shù)字化,推動業(yè)內(nèi)信息共享平臺建設(shè),通過線上鏈通線下,實(shí)時掌握業(yè)內(nèi)資源的最新動態(tài),合理投資建設(shè)冷鏈設(shè)施,讓業(yè)內(nèi)各項(xiàng)資源得到充分利用,一方面能減少很多業(yè)內(nèi)不必要的投資,另一方面還能提升行業(yè)整體效率,更好的服務(wù)鏈上其他企業(yè),幫助行業(yè)更健康的成長。 其實(shí),冷鏈數(shù)字化建設(shè)不僅僅是在于系統(tǒng)的搭建,更重要的在于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如冷庫溫濕度傳感器安裝、冷藏車定位及傳感器安裝、貨物進(jìn)出庫識別系統(tǒng)建設(shè)、智能倉儲建設(shè)等,基礎(chǔ)搭建好了,數(shù)字化為企業(yè)帶來的效益將更加明顯,除去管理外,企業(yè)運(yùn)營整體優(yōu)化才是數(shù)字化帶來的重頭戲,企業(yè)整體效率將得到質(zhì)的提升。 趨勢二:跨界競爭呈現(xiàn)多元化 新的競爭者不斷涌現(xiàn)。歷年冷鏈50強(qiáng)企業(yè)結(jié)構(gòu)特征分析結(jié)果表明,除了制造商直接切入、傳統(tǒng)物流商切入、電商切入外,貿(mào)易商(生鮮進(jìn)口貿(mào)易的貿(mào)易商和貨代等)、制冷設(shè)備商已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入冷鏈物流行業(yè),相信后面還將有新的跟進(jìn)者。 冷鏈物流的服務(wù)形態(tài)也更加多元化。傳統(tǒng)圍繞運(yùn)輸展開的服務(wù),如冷鏈干線運(yùn)輸、冷庫、冷鏈宅配等冷鏈包裝產(chǎn)業(yè)、冷鏈認(rèn)證服務(wù),包括產(chǎn)品溯源、供應(yīng)商等級評定、生鮮產(chǎn)品交易中心建設(shè)、IT技術(shù)商,即全程質(zhì)量監(jiān)控,如溫度、濕度等全產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu)正在形成。 趨勢三:冷鏈物流溫區(qū)精細(xì)化 為了提高生鮮電子商務(wù)的產(chǎn)品配送質(zhì)量,生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈上、中、下游的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)保持生鮮產(chǎn)品的新鮮。 從產(chǎn)地預(yù)冷、自動冷庫儲存、全冷鏈運(yùn)輸?shù)浇K端配送的冷鏈配送全過程,每個過程都要通過不同的溫度區(qū)域保存新鮮產(chǎn)品,這就需要區(qū)別對待不同的溫度區(qū)域,管理也越來越精細(xì)化。 此外,溫度區(qū)域的增加并不是簡單的設(shè)備增加,需要整個供應(yīng)鏈的溫度層擴(kuò)大,從采購到分銷的每個環(huán)節(jié)都在相應(yīng)的溫度層下工作。 趨勢四:全鏈路數(shù)字化從“可選項(xiàng)”成為“必選項(xiàng)” 未來的競爭,將是供應(yīng)鏈數(shù)字孿生體之間的競爭。冷鏈物流的數(shù)字化,不再僅僅是安裝傳感器和搭建管理平臺,而是構(gòu)建一個從產(chǎn)地到餐桌的、全程透明且可干預(yù)的“數(shù)字鏈條”。 這一趨勢主要體現(xiàn)在: 1. 全程可視化與可干預(yù)化:借助5G、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈技術(shù),消費(fèi)者掃描二維碼即可知曉一顆草莓從枝頭到貨架的完整旅程,包括每個環(huán)節(jié)的溫濕度記錄。更重要的是,一旦系統(tǒng)預(yù)測到某環(huán)節(jié)即將出現(xiàn)“斷鏈”風(fēng)險(如冷藏車制冷設(shè)備故障),平臺可自動觸發(fā)干預(yù)指令,智能調(diào)配最近的可備用車輛進(jìn)行接駁,將貨損扼殺在發(fā)生之前。 2. AI驅(qū)動的智能決策:大數(shù)據(jù)和人工智能將深度賦能運(yùn)營。系統(tǒng)不僅能追溯問題,更能預(yù)測未來。通過對歷史訂單、天氣、交通、市場活動等海量數(shù)據(jù)的分析,AI可以精準(zhǔn)預(yù)測各區(qū)域的消費(fèi)需求,從而智能規(guī)劃最優(yōu)倉儲布局、配送路徑,并實(shí)現(xiàn)庫存的精準(zhǔn)前置,極大減少資源浪費(fèi)和運(yùn)營成本。 3. 區(qū)塊鏈構(gòu)建信任經(jīng)濟(jì):對于高價值的進(jìn)口食品和藥品,區(qū)塊鏈技術(shù)可確保溯源信息的不可篡改性。每一筆交接、每一次溫度記錄都被永久保存在分布式賬本上,這不僅能快速厘清貨損責(zé)任,更構(gòu)建了品牌與消費(fèi)者之間堅(jiān)實(shí)的信任橋梁,成為高端市場的核心競爭力。 趨勢五:從“物流服務(wù)”到“供應(yīng)鏈協(xié)同”的生態(tài)整合 行業(yè)競爭的加劇與客戶需求的升級,正推動頭部冷鏈企業(yè)跳出單純的“運(yùn)輸+倉儲”服務(wù)商角色,向一體化的“供應(yīng)鏈解決方案提供商”轉(zhuǎn)型。它們不再只是被動地執(zhí)行指令,而是主動地融入客戶的生意,共同優(yōu)化整個供應(yīng)鏈。 這一轉(zhuǎn)變包含以下維度: 1. 價值鏈向前延伸:領(lǐng)先的冷鏈企業(yè)開始深入上游生產(chǎn)端,為農(nóng)業(yè)基地、食品加工廠提供從“產(chǎn)地預(yù)冷”、“分級包裝”到“高效倉儲”的一攬子解決方案,從源頭保障品質(zhì)、降低整體供應(yīng)鏈成本。 2. 打造共享型冷鏈生態(tài):為避免重復(fù)建設(shè)和資源閑置,共建、共享冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施將成為趨勢。例如,多家企業(yè)聯(lián)合投資建設(shè)區(qū)域性冷鏈樞紐,或通過平臺實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)間的倉配資源、運(yùn)力資源實(shí)時共享與調(diào)劑,從根本上解決冷藏車空返率高等結(jié)構(gòu)性難題。 3. 供應(yīng)鏈金融集成服務(wù):依托對在途和在庫貨物的精準(zhǔn)監(jiān)控與掌控,冷鏈平臺可以為上下游中小企業(yè)提供存貨質(zhì)押、應(yīng)收賬款融資等供應(yīng)鏈金融服務(wù),解決其融資難問題,從而增強(qiáng)整個生態(tài)圈的粘性與活力。 縱觀全局,中國冷鏈物流行業(yè)正穿越粗放增長的草莽時代,邁向一個以技術(shù)為骨、數(shù)字為脈、生態(tài)為魂的高質(zhì)量發(fā)展新階段。前方的道路,是科技創(chuàng)新與精細(xì)化運(yùn)營的深度融合,是單點(diǎn)競爭向供應(yīng)鏈全域競爭的升維。這個過程固然充滿挑戰(zhàn),但它最終指向的,是一個更具韌性、更透明高效、也更值得信賴的溫控供應(yīng)鏈體系。這不僅關(guān)乎一個行業(yè)的未來,更關(guān)乎億萬消費(fèi)者“舌尖上的安全與新鮮”,是滿足人民美好生活向往不可或缺的堅(jiān)實(shí)一環(huán)。未來已來,唯有順勢而為、創(chuàng)新求變者,方能在這條“冷鏈”新絲路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
END